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在施工项目上关于预应力锚具的要求

返回列表 发布时间：2020-11-09 14:54浏览人次：60
采用预应力锚具对建筑桥梁加固时，锚具的要求也很重要，下面我们来看下桥梁张拉对锚具的要求有哪些。

预应力锚具是一种将钢筋（预应力筋）上的拉力有效传递到混凝土结构上的器件，是预应力施工中所用的***性锚固装置，是在后张拉法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具。

其工作原理是，依靠锚片内孔牙齿咬合住预应力筋，锚片的外锥面与锚环内孔锥面相互互锁，从而使预应力筋与锚具合成一个整体，进而完成拉力的传递。

1.采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时，其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。
2.预应力碳纤维复合板加固用锚具可采用平板锚具，也可采用带小齿齿纹锚具（尖齿齿纹锚具和圆齿齿纹锚具）等。

3.设计普通平板锚具的构造时，其盖板和底板的厚度应分别不小于14mm和10mm;其加压螺栓的公称直径不应小于22mm。

4.设计尖齿齿纹锚具的构造时，其齿深宜为0.3mm~0.5mm，齿间距宜为0.6mm~1.0mm。为了防止尖齿齿纹锚具将预应力碳纤维复合板剪断，该类锚具在尖齿处应进行倒角处理。

5.设计圆齿齿纹锚具的构造时，其齿深宜为0.3mm~0.5mm，齿间距宜为0.6mm~1.0mm。对圆齿齿纹锚具，为防止预应力碳纤维复合板在锚具出口处因与锚具摩擦而产生断丝现象，锚具在端部切线方向应与预应力碳纤维复合板受拉力方向平行。

6.锚具的开孔位置和孔径应根据实际工程确定。

锚具广泛应用于煤矿煤巷的支护，公路桥梁、高层建筑、水利水电大坝、岩体护坡锚固、基础加固、隧道锚顶、桥梁及建筑物加固、地下廊道（方涵）预应力施工、预应力板的制作及组装等领域。
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